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标题: 奔驰gle400刷ecu 升级ecu：AMG-德基德克匠心定制 [打印本页]

作者: 改装高手 时间: 2017-8-8 22:28
标题: [align=left][font=宋体]初见新款[/font]GLE400[font=宋体]感觉就像见到了笑傲江湖的令狐冲：阳光，自信，充满全身的雄性激素融汇

初见新款GLE400感觉就像见到了笑傲江湖的令狐冲：阳光，自信，充满全身的雄性激素融汇顶尖先进科技，强劲动力性能与完备全形能力配合标配4MATIC全时轮驱动系统在铺装公路和山间越野性能都有很好的表现。

GLE自从2015年10月取代ML上市以来，如同奔驰其他家族的车改变一样：努力改变在年轻人（国外）心目中的认知，奔驰不再是中老年的车型。时尚，阳光，有追求。

当然在中国的消费*惯不同：什么阳不阳光，时尚不时尚，追的就是“圈中人”，这就是档次，这就是同学聚会实力。

但奔驰的确在不断努力创造辉煌、完美。

眼前这辆进行升级ecu升级的奔驰gle400正是这样。

既然谈改装，我们先谈动力。当然先赞扬一下她的空气悬挂。

这台车使用了一台搭载3.0L双涡轮增压高功率调校的双涡轮增压发动机，采用了燃油直喷技术，最大功率245kw（333Ps），峰值扭矩480Nm，传动系统配置的是9G-Tronic的波箱。（吐槽一下，从ML旧款7G-Tronic到GL新款9G-Tronic，然而顿挫依然存在，好在德基德克定制数据可以继续完善这个问题）

虽然这款车的动力扭矩都强大，比低功率GL320的强很多，但作为这种级别的车，拥有更多的动力和驾驶舒适性是值得拥有的

奔驰gle400升级ecu升级，就是程序进行再次的编程优化，也土话叫刷ecu（其实我们德基德克05年创造定义这个词使用不准确，“刷ecu”也给某些本是南国先生的“背包客大师”一副技术的嘴脸噱头）。

AMG-德基德克100%重新编程后，让这台车储备动力和扭矩得到更充分的安全合理释放。

车子低扭段的加速动力充沛不少，油门反应灵敏，换挡顿挫消失，驾驶变得更为平顺、舒适！

升级ecu前

245kw（333ps） 480nm

升级ecu后

285kw-（388ps） 550nm

提升动力：

马力40kw（55Ps）

扭矩70Nm

看看简单峰值数据，这只是两个点，不能代表升级好坏，参考而已，真正的好与坏不是仅仅提升多少就可以认定的，懂么？！

科技，时尚，以人为本；

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