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标题: 香港轻轨事件:动车不能“出轨” 改装必须“谨慎” [打印本页]
作者: DT德基德克 时间: 2013-5-21 14:15
标题: [align=left][color=indigo][size=4]香港轻轨事件:动车不能“出轨”[font=Times New Roman] [/font]
香港轻轨事件:动车不能“出轨” 改装必须“谨慎”
5月17日16时,香港轻轨列车出轨事故中造成77人受伤,伤员被送往5家医院救治。这个事件告诉我们,在车辆代步工具高速发展的今天,一个小小的失误可能会造成重大的损失。就算是对于个性化极强的改装,我认为安全也是我们应该放在首位的。
这辆12款的宝马325i E90的动力源泉来自于这款2.5L排量的多点电喷直列六缸自然吸气发动机,型号为N52B25BF,最大功率为160千瓦,发动机在转速为2750转/分时可以爆发出250牛米的峰值扭矩。与之配备的6档手自一体变速器在S模式下发动机转速达到6000转/分后才会升档,以保障车子出弯后拥有良好的加速性,要知道,宝马325i可是被称之为“操控之王”的。宝马325i刷ECU可以有效地释放发动机的潜能,以在安全前提下提高车子动力并使得车子获得更强大的操控性能。
黑色的宝马325i静静的置身改装店中,梅赛德斯-奔驰三叉星辉在散发着它高贵的气息。与老款的3系相比,这款12年的宝马325i前脸稍有改动,景区格栅的造型变得流畅了,进风口充满肌肉感,两边的雾灯让车身更显宽大,宽大的后轮让它看上去更加凶悍有力。
宝马325i升级ECU的过程非常简单,直接使用CMD设备OBD接口读取数据,将ECU数据读取后发到德国进行调校,到数据写入原车前后也才花了两个小时多点。
宝马325i原车 最大功率:160kw(218Ps) 最大扭矩:250Nm
德基德克效果 最大功率:172kw(234Ps) 最大扭矩:273Nm
自然吸气的发动机由于设计的关系被限制的比较厉害,提升的幅度较小,不过ECU升级的目的在于发动机工作曲线的平滑度给车子带来的操控性,我们还是看看试车的效果。
打开钥匙车子进入自检,顺利着车,观察仪表盘显示正常。试车后发现325i提速比之前快了许多,油门变轻,推动力明显上升,整车的操控性有了很大的改善。刷ecu动力改装交流Q:123968883
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