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标题: F1摩纳哥站巴顿夺冠六战五胜莱科宁季军首登奖台 [打印本页]

作者: coldplay 时间: 2009-5-24 22:56
标题: F1摩纳哥站巴顿夺冠六战五胜莱科宁季军首登奖台
北京时间5月24日，F1摩纳哥大奖赛正赛在蒙特卡洛赛道结束。布朗GP车队包揽比赛冠亚军，英国车手巴顿取得本赛季第五个分站冠军。法拉利车队获得第三、四名，芬兰车手莱科宁本赛季首次登上领奖台。　　法拉利和迈凯轮车队已经表现出豪门风采，但是他们依然无法阻止布朗车手巴顿拿到杆位。芬兰冰人莱科宁排位第二，不过他在发车阶段拥有KERS的帮助。巴里切罗和维泰尔在第二排，马萨位居第五。更换了变速箱的汉密尔顿最后一位发车。丰田车手格洛克选择在维修站发车。赛前气温25度，赛道表面42度。
　　两台布朗赛车搭载超软胎，起跑非常迅速。使用硬胎的莱科宁不但没能超越巴顿，反而被巴里切罗挤到第三位。后面的车手次序不变，五到八位分别是维泰尔、马萨、罗斯博格、科瓦莱宁和韦伯。阿隆索排名第九。汉密尔顿发车后仍在第19位，他在第二圈凭借KERS超过了特鲁利。
　　马萨向第四位的维泰尔发起猛攻，巴西人把超车点锁定在出隧道后的下坡路上。第七圈，马萨强行攻击维泰尔内侧。但是德国小将严防死守使得马萨不得不大力刹车并向右躲闪。即便如此马萨仍刹车不及而切过路肩后超过维泰尔。马萨按照规则在随后的直道上让过维泰尔，但同时却被罗斯博格偷袭成功，巴西人不但没能超车反而被超。维泰尔赛车轻油加超软胎，但是10圈之后轮胎就抓不住地了。维泰尔在第10圈连丢三个位置后不得不进站换胎。同一圈进站换胎的还有汉密尔顿。
　　10圈之后巴顿已经拥有10秒的领先优势。而巴里切罗死死压住了莱科宁。莱科宁在第15圈进站，巴里切罗和巴顿分别在第16圈和17圈进站。罗斯博格第18圈进站。巴顿出站后依旧领先，没有进站的马萨、科瓦莱宁和韦伯暂时升至第二至第四位。以上三人在第20至22圈完成进站。经过这次轮换，前三名次序不变依旧是巴顿、巴里切罗和莱科宁。马萨和韦伯超了罗斯博格，这三位车手分别排在第五到第七位。没有进站的阿隆索暂居第四。而维泰尔已在第16圈过1号弯时失控撞车退赛。
　　阿隆索终于在第28圈进站，出站后名次跌至第12位。阿隆索前后还有6辆赛车没有做首次进站。其中波尔戴、费斯切拉、海德菲尔德和两位丰田车手都坚持到赛程过半才进站加油换胎。
　　30圈之后，马萨连续做出最快圈速。巴西人正在逐渐追近领先自己4秒的队友莱科宁。此时只有布朗、法拉利和韦伯的这五辆赛车单圈时间能跑入1分16秒以内。第六位的罗斯博格已经被领先集团抛开。而较晚进站的韦伯从第40圈后不断做出最快圈速。
　　巴里切罗和巴顿分别在第50圈和51圈进站。正在法拉利需要加速缩短时间的时候，赛道上出现一起事故。迈凯轮车手科瓦莱宁在“游泳池”失控撞车导致局部黄旗。莱科宁通过黄旗区后进站，出站时落后巴里切罗3.5秒。马萨和韦伯在第56圈同时进站，马萨出站后仍落后队友莱科宁。
　　最后20圈比赛成为垃圾时间。布朗GP车队没有再遇到对手的任何挑战，包揽本站比赛冠亚军，英国车手巴顿取得本赛季第五个分站冠军。法拉利车队获得第三、四名，芬兰车手莱科宁本赛季首次登上领奖台。本站比赛第五到第八名分别是韦伯、罗斯博格、阿隆索和波尔戴。
　　本站比赛过后，六战五胜的巴顿积51分继续领跑车手积分榜，队友巴里切罗积35分位居次席。车队积分榜布朗车队积86分继续领先积42.5分的红牛车队。F1世锦赛下一站比赛将于6月5日-7日在土耳其举行。

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