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标题: 2021上海车展，关于XPT双电机驱动车辆的探讨 [打印本页]

作者: 若水晴 时间: 2021-5-17 11:12
标题: 本次车展的主题是“拥抱变化”，可见的最大变化莫过于各家展台纷纷把C位都留给了新能源车型。电气化、智能化是现如今汽车行业的大势所趋，新能源汽车成为车企发展
本次车展的主题是“拥抱变化”，可见的最大变化莫过于各家展台纷纷把C位都留给了新能源车型。电气化、智能化是现如今汽车行业的大势所趋，新能源汽车成为车企发展的重头戏。车展上，相比于一些老牌的车企，专注于新能源汽车的造车企业受到了更多的关注。

要说现如今国内新能源汽车品牌头几名都有谁？蔚来必占*！一季度蔚来整车交付量为20060台，又一次打破自己的销售记录，成绩好坏大家有目共睹。但“打铁还需自身硬”，被如此多的车主选择的蔚来必须得有自己的两把“刷子”。

目前看来，其中之一就是蔚来的服务，堪比“海底捞”，业界一致认同；其二则是车辆自身具备的技术实力，其中双电机驱动作为高端新能源汽车的配置被应用在蔚来的各个系列车型中，而蔚来所有车型中电驱动核心部件的供应商便是XPT。

细数XPT两款电驱动平台，其中100-300kW 感应电驱动系统平台，兼顾经济性与性能表现。支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合，为四驱车型提供多种驱动组合方案。

而100-200kW永磁电驱动系统平台，轻量化的一体机身设计，大幅缩小PEU体积的同时提升扭矩，为车辆提供了更优化的整车搭载方案。

目前看来，出于效率和安全考虑，电动车采用双电机系统应当是更好的方案，两个不同功率电机的搭配，让各自在最适合的工况下高效运行，才可以将电动车优势最大化。

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