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标题: 有幸观战CEVC大赛，提前见证新逸动EV460的实力 [打印本页]

作者: 你的泪水 时间: 2018-9-27 16:40
标题: 这两天关于CEVC上海站的赛事这个话题有点火啊，看论坛微博上都在议论，赛事进行的如火如荼，这网上的议论更是热火朝天，作为有幸参加本次比赛的观众，我真的感

这两天关于CEVC上海站的赛事这个话题有点火啊，看论坛微博上都在议论，赛事进行的如火如荼，这网上的议论更是热火朝天，作为有幸参加本次比赛的观众，我真的感觉有点骄傲了，哈哈~

今天来跟大家分享一下我在现场的见闻，主要是说说这款还未上市的长安逸动EV460的优秀成绩，说实话这次参加CEVC真的是见证了自主品牌的实力。作为一直以来相信国产实力的车友，真心感到欣慰啊。

现场逸动EV460一身绿色的装束，这是胜利的橄榄枝的颜色啊。大灯犀利，两边尖角式的形状显得很有设计感，下面的雾灯也是很激进，跟进气格下面的底盘连在一起，显得时尚耐看。蝶式前脸显得很有视觉吸引力，再加上发动机盖的车饰，很有现代感。

现场准备的EV460

即将出发了

这次大赛的上海站共19辆赛车参赛，EV460被分配到了紧凑型（增强续航）纯电动型轿车组，同组的只有北汽新能源EU5 R500，经过一系列的比拼，有多激烈我就不多说了，我相信大家更愿意知道最后的成绩而不重视中间的过程。

虽然是新能源汽车，但是现场EV460的爆发力还是相当相当的刚猛的，看这速度，都说新能源汽车还得过几年才能普及，就现在的产品实力，我感觉丝毫不亚于常规的燃油车了。

最终长安逸动EV460创下了一系列的数据：
1.NVH比赛，战胜同组对手，并且整体排名第四
2.制动距离整体排名第6，（两次测试成绩均为38.4米，比之前长安官方提报的数据48米啥车距离更短，看来长安还真是谦虚低调啊！！！）
3.蛇形整体排名第3
4.麋鹿整体排名第4
（这两个比赛项目的成绩蛮有意义，谁说开新能源车没有激情，拥有如此好操控性的逸动EV460不但可以让驾驶者偶尔任性一把，找到驾驶乐趣，也能提升驾驶者的安全驾驶信心）
另外还有几项跑直线加速和比圈速的比赛，这个可就不是长安逸动EV460的强项了，但是个人感觉长安蛮吃亏的，看那赛场上呼啸而过的特斯拉、宝马、腾势，在动力水平、车身材料、甚至售价，根本不是一个级别的，没什么参考价值。不过别急，在11月初举办的CEVC三亚站，必须航、快充等等，可是逸动EV460的强项了！先不吹牛，到时场上见！
总体来说，逸动EV460这次赛场上的表现，可以说是相当的牛A了，比牛B还高一级。

佳绩之下是佳绩的创造者的优秀，车手也是很压的住场，很镇定。下面就给大家来一波现场的赛手酷照吧。

就是这个小伙，拍到的不多的一张近照，晒得黝黑，但是表情很镇定，这是赛车手的基本素质啊。

表情很镇定

来张特写。

下车的这个瞬间是每个车友最有范儿的时候了

这一张很有意思，两个车手的对话，是对手也是朋友，哈哈。

最后来一张逸动EV460的赛事证书吧。
本次比赛其实不只是逸动EV460，其他的车也是表现让人大为吃惊，一直以来都以为新能源汽车还是在不温不火的发展着呢，没曾想，几年的时间早已成为了可与燃油车媲美的另一动力车型，看来离新能源汽车普及也不远了。

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