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标题: 【高清大图】这才是冰雪试驾的主角 [打印本页]

作者: 微笑力量前行 时间: 2017-12-28 14:15
标题: 关注长安CX-5是从10月份开始的，就像传奇歌词里唱的一样，人群中只是多看了一眼，就再也无法忘却你容颜。说白了，还是自己没出息，典型的外貌协会的成员

关注长安CX-5是从10月份开始的，就像传奇歌词里唱的一样，人群中只是多看了一眼，就再也无法忘却你容颜。说白了，还是自己没出息，典型的外貌协会的成员。就是因为多关注，所以经过仔细对比发现新款马自达CX-5在外观和内饰设计方面变化很明显，前脸造型极具辨识度，凸显的金属车标特别有质感，当然了，我想说，颜值高吸引我关注之后，我才发现小五另一个优点，就是全系车型首次加入了GVC加速度矢量控制系统。
这里给大家科普一下GVC。
GVC，G-Vectoring Control的缩写，中文名称为“加速度矢量控制系统”，比较绕嘴，大家就记住GVC就行，这是马自达为了实现理想的过弯（加速度G的顺畅衔接），对原本单独控制的创驰蓝天各个技术模块进行统合控制，诞生了 “创驰蓝天”车辆动态控制技术。这是马自达独有技术，通过最佳化轮胎接地载荷状态，车辆可以更好地按照驾驶者的意愿行动，有效减少多余的包括无意识的方向盘调整操作动作。接地状态的大幅优化为驾乘者带来驾乘愉悦和安全感。带给乘客的就是舒适的乘坐体验，GVC可在日常的低速行驶、高速行驶、连续过弯行驶、紧急躲避等多种驾驶场景中实现加速度感受保持一致的效果。
说了这么多，其实还是想跟大家说，雪地可以看作是对车辆动态均衡性表现最佳的试练场，值得一提的是，据很多冰雪路面试驾感受的司机分享，GVC系统可以很好的在弯道中控制发动机的扭矩输出，帮助驾驶员更平顺自然的过弯，提升车辆过弯操控性。再配合其四驱系统，过弯更稳定。那没有机会去冰雪路面试驾感受怎么办？没关系，我可以跟你分享！话不宜多，给家看看前段时间漠河北极村冰雪试驾的主角，都是高清大图。

这就是主角，炫酷时尚的小五，不同的车身颜色的小五在寒冷的冰雪世界同样散发着属于自己的魅力。个人偏爱红色和蓝色的小五，在白雪的映衬下，颜色显得格外鲜艳。那给大家分颜色看看吧。
“五”动青春之红色小五篇

伴随着飞扬起来的白色，青春激扬的小五营造出一种千军万马奔腾而过的即视感。提速、过弯、起步、停车.......每个操作都干净利落。
“五”动青春之蓝色小五篇

恒星蓝色的小五给人一种安静的感觉，在白桦林、白雪的映衬下，虽然寒冷低温，但是小五启动不存在任何问题，湿滑的冰雪路面行驶的时候也能感受到稳稳的支撑，四驱和GVC的功劳无可厚非。
“五”动青春之灰色小五篇

相比较鲜艳的小五，铂钢灰色小五显得更洋气些，逼格也更高。2.5L发动机输出的动力让小五在冰雪路面驰骋起来的时候完全像一匹脱缰的野马。

每个在冰雪路面上的小五都是精灵，都将油门、转向、车身刚性、四驱、底盘之间的协同作用进行优化，每辆小五都调校得很舒适，如履柏油马路一样。

对了，参加冰雪试驾的还有白色的小五呢，白色也很漂亮，与冰雪融为一体了，有一种特别纯粹的美。大家喜欢哪款小五？快了说说吧。

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