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标题: 奔驰c200刷ecu，升级ecu定制德基德克数据加速不输于高功率版！ [打印本页]

作者: 改装高手 时间: 2017-8-16 17:11
标题: [align=left]从1993年奔驰推出190E换代车型开始，以C-Class命名的奔驰C级已经经历四代演变，今年8月25日上市的全新奔驰C级为第四代车型，

从1993年奔驰推出190E换代车型开始，以C-Class命名的奔驰C级已经经历四代演变，今年8月25日上市的全新奔驰C级为第四代车型，底盘代号为W205。第四代全新奔驰C级相比上一代有了翻天覆地的变化，首先是紧跟时代主流加长趋势，不过车身采用较多铝合金，整体重量反而减轻100kg，同时风阻系数仅为0.24Cd，无论是提升驾驶感受还是减少燃油消耗都非常有利。在ABB阵营中奔驰并不是最积极的一个，新产品的推出也总是显得要慢半拍，在宝马3系以及奥迪A4L纷纷加长后才推出全新奔驰C级长轴距版。不过好在作为后来者的全新奔驰C级足够出色，特别是外形上颠覆了以往奔驰中庸的印象，而变得更加高贵、新潮，整个设计朝着全新S级风格靠拢，此次我们改装ecu的正是眼前这辆奔驰c200L。

谈及动力，代号M274的2.0升涡轮增压发动机大家应该都比较熟悉了，这款发动机也在奔驰旗下的多款车型上服役，包括A级、GLK级等等，同样分为高低功率不同调校的两种版本，C200L搭载的正式低功率调校版，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000rpm，从数据上看，它比宝马的2.0T低功率版发动机要多出50Nm，并且最大扭矩到来的转速也更低。升级过程还是老三样：读取原车程序——发至国外调校——传回升级数据写入原车，奔驰c200刷ecu之后起步感觉明显不一样，升级后油门响应灵敏，推背感强烈换挡更积极，加速丝毫不输于高功率版，效果让人满意！

提升动力：

马力33kw（45Ps）

扭矩70Nm

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