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标题: 经典奔驰S300突破动力枷锁，升级ECU性能优化！ [打印本页]

作者: 改装高手 时间: 2017-5-15 14:13
标题: [align=left]“大奔”这一词在国人心中分量还是非常重的，早些年奔驰S级完全成为了豪华轿车的代名词，作为入门级的奔驰S300则是出镜率最高的其中一款车型

“大奔”这一词在国人心中分量还是非常重的，早些年奔驰S级完全成为了豪华轿车的代名词，作为入门级的奔驰S300则是出镜率最高的其中一款车型。此次改装ecu的正是旧款的奔驰S300，从外形上看，比现款更加时尚，圆润的车头以及前栅栏比起奥迪前脸而言要显得内敛一些，略带弧度的三角大灯仿佛微微眯着眼睛，侧面的流线设计让这个车有了一种动感，尾部的设计尤为独特，分成三部分的车尾灯，功能明确同时又保证了整体的设计感觉，就像一幅山水画的留白一般，意境颇深。

奔驰S300的内饰，高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气，和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。怀挡设计更有经典怀旧的味道，和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰。这台车搭载的是3.0升自然吸气发动机，最大功率180kw/6000rpm，峰值扭矩300Nm/2400-5000rpm，比现款的涡轮增压稍微差点意思，出于对动力的更高追求，对奔驰S300进行动力升级。

由于奔驰大部分车型都采用BOSCH老款的ECU电脑，可以直接通过OBD接口直接读取原厂汽车电脑程序。读好数据后，把订单以及数据一起发送到国外进行数据调校。过了大约1个多小时。国外调教好的数据返回，开始写入调教好的数据到ECU里，完成升级操作。奔驰S300刷ECU之后油门反应比以前迅速了，油门踩深一点，推背感来的更强烈些，平顺性也变得更强。

提升动力：

功率15kw（20Ps）

扭矩28Nm

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