徐连客专铁路初步设计审查会召开，今年有望开工建设

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6月16日，中铁总鉴定中心在北京主持召开了新建连云港至徐州客运专线铁路初步设计审查会。来自中铁总公司鉴定中心、上海铁路局、江苏省铁路办、中铁第四勘察设计院和江苏省相关部门及沿线市、县领导参加了会议。市交通运输局局长黄永浩带队专程赴京参加了会议。

     会议首先听取了连徐客专总体徐光《关于新建连云港至徐州客运专线铁路初步设计》的汇报。连云港、徐州两市和上海铁路局分别发表了意见和建议，最后省铁路办副主任俞强作出了具体要求。随后安排两天半时间分十二个专业小组进行了分组讨论，充分听取沿线县市和专家提出的意见，经过充分的内部讨论协商，最终形成了初步设计专家组审查意见。我市就高铁新沂南站站房面积、站内预留向南通道、规划预留疏港铁路通道、未来预留临淮铁路、合宿新铁路接入点等问题，在分组讨论中逐一发表意见。
审查会上，首先提出的就是关于站区预留新华南路、臧圩东路、上海路三条纵向穿越连徐高铁及连徐高速公路通道的问题。站内预留通道作为本次审查会上重中之重问题来提出，而且争取难度非常大，要得到省铁路办、铁总鉴定中心、设计院多方的批准，才能给予预留，增加投资部分目前正在争取中。去年以来，在市委市**主要领导关心下，交通运输局黄永浩亲自带领市铁路办及相关单位多次奔赴武汉设计院、徐州铁路办、省铁路办、上海路局、最后到中铁总鉴定中心，进行大量争取协调工作，并多次会同规划局等有关单位，商讨拿出相关文本作为支撑，经过反复多次沟通协调，预留通道方案终于得到了鉴定中心的认可并通过。通道的预留，打通徐连高速公路阻隔城市南扩发展通道，拓展了高速公路以南4平方公里高铁商圈的土地利用具有重要意义。

      同时，关于高铁新沂南站站房按照15000平方米设计，疏港铁路预留通道等几点问题及相关意见和建议均被采纳。

       目前，徐连客专初步设计按专家组审查意见，正组织开展局部优化、征迁外业摸底调查等工作，有望在今年开工建设。

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