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标题: 奥迪Q7升级ecu [打印本页]

作者: 改装高手 时间: 2016-4-5 11:52
标题: [color=#000][font=宋体][size=3]奥迪Q7 4.2那光滑富有质感的外形是典型的奥迪车特色，前脸的大嘴型进气格栅、扁平的前大灯、苍劲的发动
奥迪Q7 4.2那光滑富有质感的外形是典型的奥迪车特色，前脸的大嘴型进气格栅、扁平的前大灯、苍劲的发动机舱盖线条都是现代奥迪车上流行的设计元素和设计语言。车尾灯的设计也很特别，尾灯形状像鹰眼一样，整个尾灯完全处于尾门上，而尾门的边缘包围到车身侧面，为车尾营造出一个宽大稳健的感觉。同时丰满的轮廓和高大的身高，让它在外观上显得非常有气势。总的来说它的外形既有SUV的庞大霸气肌肉感，又有奥迪家族应有的优雅线条和美妙弧线，可以说是一个非常恰如其分的设计。

奥迪Q7 4.2的内饰做工很精细，设计上采用了中庸之道的理念。而其采用MMI多媒体控制系统和奥迪A6L2.8尊享版完全相同，上面集成了GPS语音导航系统、音响、免提电话、车型信息和底盘主动控制等功能。在动力方面该车配备4163毫升V8燃油直喷发动机。该发动机与奥迪A8车型所配备的发动机完全相同，最大功率为257千瓦，最大扭矩达440牛米。为了让车子动力更加地完善，选择了ECU改装。

奥迪Q7 4.2的电脑板采用的是MED9.1的控制系统，直接可以通过驾驶位右下方的OBDII接口就可以进行程序的读写操作，安装好各种设备之后开始数据的读取。数据顺利读取完之后，整理发送到德国总部，由那边的工程师进行精准的数据调教。经过1个多小时的等待，调教好的数据返回，DT工程师再把数据写入原车中。通过设备检查无故障之后，开始试车车子起步的动力更加的完善了，能够明显的体现的出来，油门响应更加的轻快，换挡更加的平顺，总体效果达到了预期的目标。最后看一下数据:
升级前：原车最大功率为257千瓦，最大扭矩达440牛米。
升级后：车子最大功率为275千瓦，最大扭矩达470牛米。
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