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标题: 自动档的车,突然出现刹车失灵时该怎么办? [打印本页]

作者: 快乐布衣 时间: 2014-10-29 06:53
标题: 首先看刹车失灵在什么情况下: 1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速最后停车. 2、如果人比较多，但是还是可以通过降速控
首先看刹车失灵在什么情况下:
1、如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速最后停车.
2、如果人比较多，但是还是可以通过降速控制的，那就通过将档位挂入手动模式，挂入2档通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。
3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了，毕竟生命第一，所以可以采取紧急办法---将档位强行挂入“停车档”，实现瞬时停车。至于损失，那要看运气了，一般情况下不会有什么大的损失，因为我就遇到过这个事，并且用这个方法成功，最后变速箱也没有什么事（车自身也有保护措施），当然这个方法非紧急状态不可用！
4、实在不行，那还可以对着墙、路肩、树木等采取檫停减速等方法，甚至前后车辆。记住：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。
造成刹车失灵的原因很多:
一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；
三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

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